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　　比年底冲业绩，准备过年，结果老张和老李这两位市政府事业单位的职工，就碰上了一件让人哭笑不得的糟心事。

　　话说这公车改革后，单位的车本来就少，还老被机关“借”去，搞得真正需要用车的人像热锅上的蚂蚁。这不，老张和老李前阵子出公差，一不小心就吃了张罚单，违章停车。

　　本来嘛，违章了处理一下，小事一桩。可偏偏这处理过程，让老张和老李算是见识了啥叫“一波N折”。

　　第一次去交警队，老张忘带身份证原件，吃了闭门羹。窗口的交警同志倒挺客气，解释说必须原件，电子版、照片啥的都不认。老张心里那个郁闷啊，这都啥年代了，谁还揣着身份证满街跑？电子版不也一样嘛？但规定就是规定，老张只好灰溜溜回家拿身份证。

　　第二次去，老张学乖了，身份证、驾驶证、行驶证，一个不落，齐刷刷摆在窗口。他和老李兴冲冲地来到交警队，心想这回总该万事大吉了吧？结果，交警同志又扔了个“王炸”：“一辆车一天只能处理一次违章！”

　　老张和老李当场石化。啥？还有这规定？老张赶紧追问，交警同志解释说：“为了防止黄牛买分卖分。”

　　老张心里那叫一个憋屈，这跟黄牛买分卖分有啥关系？他们可是正儿八经自己来处理违章，怎么还被“误伤”了？再说，这规定真能防住黄牛？老张表示严重怀疑。

　　为了眼见为实，老张让老李先去处理，自己暗中观察。只见老李递上证件，交警核对了一下身份证和驾驶证，就让老李去缴费了。整个过程，交警都没仔细核对证件照片和老李本人，也没要单位介绍信，更没看违章时的监控照片。

　　老张琢磨，这要是黄牛，拿着别人的证件来处理违章，不也一样能过关？这“一车一天只处理一次”的规定，除了给老百姓添堵，还有啥用？简直是“高射炮打蚊子——大材小用”！

　　老张越想越来气，忍不住跟交警同志理论：“同志，这规定真能防黄牛？我看悬！你看，你都没仔细核对身份，万一是黄牛拿别人的证件来呢？”

　　交警同志耐心解释：“这规定主要是限制黄牛活动范围，增加他们的操作成本。虽然不能完全杜绝，但也能起到一定的震慑作用。”

　　老张还是不服：“那也不能让我们老百姓跟着遭殃啊！我们可是规规矩矩自己来处理违章，咋还被当成黄牛了？”

　　老张和老李只好无奈地离开交警队。老张心里那个郁闷啊，这都叫什么事儿！年底工作本来就忙得不可开交，还要为处理个违章跑两趟交警队，简直是浪费时间和精力，像“赶鸭子上架”一样难受！

　　更让老张生气的是，这“一车一天只处理一次”的规定，根本就是治标不治本。黄牛如果真想买分卖分，完全可以多跑几趟，或者多找几个“替罪羊”，这规定对他们来说，就像“纸老虎”一样，根本没啥威慑力。

　　老张觉得，与其限制普通车主处理违章的次数，不如加强对黄牛的打击力度，从源头上解决问题。比如，加大对黄牛的处罚力度，让他们“偷鸡不成蚀把米”；同时，加强驾驶员身份核查，防止黄牛冒用他人身份处理违章，让他们“无缝可钻”。

　　另外，老张还认为，公车违章应该由单位负责，而不是驾驶员个人。毕竟，公车是单位的，驾驶员只是执行公务，不应该为单位的违章行为“背锅”。

　　老张把想法跟老李一说，老李也举双手赞成。他们觉得应该把这个问题反映给相关部门，争取早日取消这个不合理的规定，让老百姓少些麻烦，多些方便。

　　这事儿也在网上引起了热议。有人支持老张，觉得“一车一天只处理一次”的规定确实不合理，给老百姓添麻烦；也有人觉得，这规定是为了打击黄牛，有一定必要性，只是执行过程中需要更灵活些。

　　总之，这“一车一天只处理一次”的规定，究竟是利大于弊还是弊大于利，还需要进一步探讨。希望相关部门能认真听取民意，不断完善政策，让大家的生活更便捷、更美好。

　　这事儿也让老张和老李对公车使用更加谨慎。他们决定以后尽量少开公车，能不开就不开。如果必须用车，也要严格遵守交通规则，避免再次违章。毕竟，谁也不想为了处理违章，浪费那么多时间和精力。他们甚至开玩笑说，以后干脆骑自行车上班得了，既环保又健康，还不用担心违章！

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